Știri din industrie
-
Ce este un încărcător EV de Nivel 1, Nivel 2, Nivel 3?
Ce este un încărcător electric de Nivel 1? Fiecare vehicul electric vine cu un cablu de încărcare de Nivel 1 gratuit. Este compatibil universal, nu costă nimic de instalat și se conectează la orice priză standard de 120 V cu împământare. În funcție de prețul energiei electrice...Citeşte mai mult -
Ce este superîncărcarea cu răcire lichidă?
01. Ce este „superîncărcarea cu răcire cu lichid”? Principiul de funcționare: Superîncărcarea cu răcire cu lichid constă în configurarea unui canal special de circulație a lichidului între cablu și pistolul de încărcare. Lichidul de răcire pentru disiparea căldurii...Citeşte mai mult -
Puterea pistoalelor de încărcare duale din încărcătoarele de vehicule electrice de curent alternativ
Vehiculele electrice (VE) devin din ce în ce mai populare, pe măsură ce tot mai mulți oameni caută opțiuni de transport sustenabile. Drept urmare, cererea de infrastructură de încărcare pentru vehicule electrice continuă să crească. Pentru a satisface această...Citeşte mai mult -
Ce este OCPP pentru încărcătoarele de vehicule electrice?
OCPP este prescurtarea de la Open Charge Point Protocol și este un standard de comunicare pentru încărcătoarele de vehicule electrice (EV). Este un element cheie în operarea stațiilor de încărcare a vehiculelor electrice comerciale, permițând interoperabilitatea între diferite...Citeşte mai mult -
Poate deveni populară interfața standard de încărcare Tesla NACS?
Tesla a anunțat interfața sa standard de încărcare utilizată în America de Nord pe 11 noiembrie 2022 și a numit-o NACS. Conform site-ului oficial al Tesla, interfața de încărcare NACS are un kilometraj de utilizare de 20 de miliarde și pretinde a fi cea mai matură interfață de încărcare din America de Nord, cu volumul său...Citeşte mai mult -
Ce conține dispozitivul de control și protecție a cablului de încărcare (IC-CPD) conform standardului IEC 62752?
În Europa, doar încărcătoarele portabile pentru vehicule electrice plug-in și în vehiculele hibride plug-in pot fi utilizate în vehiculele electrice plug-in corespunzătoare. Deoarece un astfel de încărcător are funcții de protecție, cum ar fi detectarea scurgerilor de curent continuu pur de tip A +6mA +6mA, monitorizarea împământării liniei...Citeşte mai mult -
Construcția de piloți de încărcare a devenit un proiect de investiții cheie în multe țări
Construcția de piloți de încărcare a devenit un proiect cheie de investiții în multe țări, iar categoria surselor de alimentare portabile cu stocare a energiei a cunoscut o creștere semnificativă. Germania a lansat oficial un plan de subvenționare pentru stațiile de încărcare solară pentru vehiculele electrice...Citeşte mai mult -
Cum să economisești bani la încărcarea vehiculelor pe bază de energie nouă?
Odată cu creșterea gradului de conștientizare a oamenilor cu privire la protecția mediului și dezvoltarea viguroasă a noii piețe energetice din țara mea, vehiculele electrice au devenit treptat prima alegere pentru achiziționarea de mașini. Apoi, în comparație cu vehiculele pe combustibil, care sunt sfaturile pentru economisirea banilor în utilizarea...Citeşte mai mult -
Care este diferența dintre încărcătoarele EV cu fir și cele fără fir?
Vehiculele electrice (VE) devin din ce în ce mai populare datorită protecției mediului și avantajelor de reducere a costurilor. În consecință, cererea de echipamente de alimentare pentru vehicule electrice (EVSE) sau încărcătoare VE este, de asemenea, în creștere. La încărcarea unui vehicul electric, una dintre deciziile cheie de luat...Citeşte mai mult -
Trei elemente care trebuie luate în considerare pentru ca stațiile de încărcare să fie profitabile
Amplasarea stației de încărcare ar trebui să fie combinată cu planul de dezvoltare a vehiculelor urbane cu energie nouă și strâns combinată cu situația actuală a rețelei de distribuție și cu planificarea pe termen scurt și lung, astfel încât să îndeplinească cerințele stației de încărcare pentru alimentarea cu energie...Citeşte mai mult -
Cea mai recentă analiză a stării a 5 standarde de interfață de încărcare pentru vehicule electrice
În prezent, există în principal cinci standarde de interfață de încărcare în lume. America de Nord adoptă standardul CCS1, Europa adoptă standardul CCS2, iar China adoptă propriul standard GB/T. Japonia a fost întotdeauna nonconformistă și are propriul standard CHAdeMO. Cu toate acestea, Tesla a dezvoltat vehicule electrice...Citeşte mai mult -
Companiile americane de încărcare a mașinilor electrice integrează treptat standardele de încărcare Tesla
În dimineața zilei de 19 iunie, ora Beijingului, conform rapoartelor, companiile de încărcare a vehiculelor electrice din Statele Unite sunt precaute în ceea ce privește transformarea tehnologiei de încărcare Tesla în principalul standard în Statele Unite. Cu câteva zile în urmă, Ford și General Motors au declarat că vor adopta tehnologia Tesla...Citeşte mai mult