Doar în Europaportabilevîncărcătoarecare îndeplinesc acest standard pot fi utilizate în vehiculele electrice pur și cu rețea corespunzătoare și în vehiculele hibride.Deoarece un astfel de încărcător are funcții de protecție, cum ar fi detectarea scurgerilor de curent continuu pur de tip A +6mA +6mA, monitorizarea împământării liniei, limitarea curentului de încărcare și prevenirea șocurilor electrice, poate minimiza șansa de pericol.
IEC 62752 Dispozitive de control și protecție prin cablu (IC-CPD) pentru încărcarea în modul 2 a vehiculelor rutiere electrice
Dispozitiv de control și protecție prin cablu pentru modul 2 de încărcare a vehiculelor rutiere electrice (IC-CPD)
IEC 62752 Dispozitiv de control și protecție prin cablu (IC-CPD) pentru încărcarea în modul 2 a vehiculelor rutiere electrice, denumit în continuareIC-CPD, include funcții de control și siguranță.
Acest standard este aplicabil echipamentelor portabile care realizează simultan detectarea curentului rezidual, compararea acestei valori de curent cu valoarea de funcționare rămasă și deconectarea circuitului de protecție atunci când curentul rezidual depășește această valoare.
Produsul încărcător portabil IC-CPD poate fi conectat la priza de 16A a rețelei de distribuție a energiei domestice.Cu toate acestea, în majoritatea țărilor europene, curentul efectiv utilizat de acest produs atunci când este conectat la o priză de uz casnic este limitat la 12A.Franța este 10A.
La capătul ștecherului de uz casnic potrivit, poate fi instalat un element de detectare a temperaturii pentru a monitoriza temperatura ștecherului.În circumstanțe anormale, circuitul poate fi întrerupt la timp pentru a oferi consumatorilor cea mai mare protecție.
Produsul încărcător portabil IC-CPD poate monitoriza instantaneu dacă rețeaua de cablare este corectă.De exemplu, dacă firul de împământare lipsește accidental, provocând defecțiunea protecției de contact indirect, IC-CPD va lua cu precizie contramăsuri pentru a preveni defecțiunea.
Conținutul principal al testului:
9.2 Descrierea condițiilor de testare
9.3 Test de inserabilitate a marcajului
9.4 Verificarea protecției la șoc electric
9.5 Test de proprietate dielectrică
9.6 Test de creștere a temperaturii
9.7 Verificarea caracteristicilor de exploatare
9.8 Verificarea durabilitatii mecanice si electrice
9.9 Verificarea performanței IC-CPD în condiții de supracurent
9.10 Verificarea rezistenței la șoc mecanic și impact
9.11 Test de rezistență la căldură
9.12 Rezistența la căldură și la foc a materialelor izolante
9.13 Verificarea autotestelor
9.14 Verificați performanța IC CPD la pierderea tensiunii de alimentare
9.15 Verificarea limitelor de curent de nefuncționare în condiții de supracurent
9.16 Verificați rezistența la declanșarea inutilă la masă cauzată de supratensiuni cauzate de tensiuni de impuls
9.17 Verificarea fiabilității
9.18 Rezistenta la imbatranire
9.19 Rezistență de urmărire
9.20 Testare știfturi echipate cu manșoane izolatoare
9.21 Încercarea de rezistență mecanică a știfturilor nesolide ale fișei
9.22 Verificați efectul deformarii asupra conductorilor
9.23 Verificați cuplul aplicat de IC CPD la priza fixă
9.24 Testarea ancorajului cablului
9.25 Încercarea la încovoiere a IC CPD neamovibil
9.26 Verificarea compatibilităţii electromagnetice (EMC)
9.27 Încercări în locul verificării distanțelor de fuga și a distanțelor libere
9.28 Verificarea componentelor electronice individuale utilizate în IC CPD
9.29 Încărcare chimică
9.30 Teste termice sub radiație solară
9.31 Rezistența la radiațiile ultraviolete (UV).
9.32 Teste de umiditate și pulverizare cu sare în medii marine și de coastă
9.33 Test de căldură umedă în mediu tropical
9.34 Vehicule care trec
Ora postării: 08-nov-2023