Știri din industrie
-
Trei elemente care trebuie luate în considerare pentru ca stațiile de încărcare să fie profitabile
Locația stației de încărcare ar trebui să fie combinată cu planul de dezvoltare al vehiculelor energetice urbane noi și strâns combinat cu situația actuală a rețelei de distribuție și planificarea pe termen scurt și pe termen lung, astfel încât să îndeplinească cerințele stației de încărcare pentru puterea ...Citeşte mai mult -
Cea mai nouă analiză de stare a 5 standarde de interfață de încărcare EV
În prezent, există în principal cinci standarde de interfață de încărcare în lume. America de Nord adoptă standardul CCS1, Europa adoptă standardul CCS2, iar China adoptă propriul standard GB/T. Japonia a fost întotdeauna un maverick și are propriul standard Chademo. Cu toate acestea, Tesla a dezvoltat vehicule electrice ...Citeşte mai mult -
Companiile din SUA de încărcare a mașinilor electrice integrează treptat standardele de încărcare Tesla
În dimineața zilei de 19 iunie, ora de la Beijing, conform rapoartelor, companiile de încărcare a vehiculelor electrice din Statele Unite sunt prudente cu privire la tehnologia de încărcare a Tesla devenind principalul standard în Statele Unite. Cu câteva zile în urmă, Ford și General Motors au spus că vor adopta Tesla ...Citeşte mai mult -
Diferența și avantajele și dezavantajele încărcării rapide de încărcare a încărcăturii și grămadă de încărcare lentă de încărcare
Proprietarii de noi vehicule energetice ar trebui să știe că atunci când noile noastre vehicule energetice sunt taxate prin încărcare de grămezi, putem distinge grămezi de încărcare ca grămezi de încărcare DC (încărcător rapid DC) în funcție de puterea de încărcare, timpul de încărcare și tipul de producție curentă de către grămada de încărcare. Grămadă) și ac ...Citeşte mai mult -
Aplicarea protecției curentului de scurgere în grămezi de încărcare a vehiculelor electrice
1 、 Există 4 moduri de grămezi de încărcare a vehiculelor electrice: 1) Modul 1: • Încărcare necontrolată • Interfață electrică: priză de putere obișnuită • Interfață de încărcare: Interfață de încărcare dedicată • IN≤8A; UN: AC 230.400V • Conductori care asigură fază, protecție neutră și la sol pe partea de alimentare cu energie electrică E ...Citeşte mai mult -
Diferența RCD între scurgerea de tip A și tipul B
Pentru a preveni problema scurgerii, pe lângă împământarea grămezii de încărcare, selecția protectorului de scurgere este, de asemenea, foarte importantă. Conform standardului național GB/T 187487.1, protectorul de scurgere a teancului de încărcare ar trebui să folosească tipul B sau Ty ...Citeşte mai mult -
Cât durează ca un nou vehicul electric energetic să fie încărcat complet?
Cât durează ca un nou vehicul electric energetic să fie încărcat complet? Există o formulă simplă pentru timpul de încărcare a noilor vehicule electrice cu energie: timpul de încărcare = capacitatea bateriei / puterea de încărcare conform acestei formule, putem calcula aproximativ cât timp va dura pentru a încărca complet ...Citeşte mai mult