În Europa, doarportabilevîncărcătoareÎncărcătoarele care îndeplinesc acest standard pot fi utilizate în vehicule electrice plug-in complete și în vehicule hibride plug-in corespunzătoare. Deoarece un astfel de încărcător are funcții de protecție, cum ar fi detectarea scurgerilor de curent continuu pur de tip A +6mA +6mA, monitorizarea împământării liniei, limitarea curentului de încărcare și prevenirea electrocutării, acesta poate reduce la minimum riscul de pericol.
IEC 62752 Dispozitive de control și protecție a cablurilor (IC-CPD) pentru încărcarea în modul 2 a vehiculelor rutiere electrice
Dispozitiv de control și protecție încorporat în cablu pentru încărcarea în modul 2 a vehiculelor rutiere electrice (IC-CPD)
IEC 62752 Dispozitiv de control și protecție încorporat în cablu (IC-CPD) pentru încărcarea în modul 2 a vehiculelor rutiere electrice, denumit în continuareIC-CPD, include funcții de control și siguranță.
Acest standard se aplică echipamentelor portabile care efectuează simultan detectarea curentului rezidual, compararea acestei valori a curentului cu valoarea de funcționare rămasă și deconectarea circuitului de protecție atunci când curentul rezidual depășește această valoare.
Încărcătorul portabil IC-CPD poate fi conectat la priza de 16A a rețelei de distribuție a energiei electrice de uz casnic. Cu toate acestea, în majoritatea țărilor europene, curentul real utilizat de acest produs atunci când este conectat la o priză de uz casnic este limitat la 12A. În Franța este de 10A.
La capătul corespunzător al ștecherului de uz casnic, poate fi instalat un element de detectare a temperaturii pentru a monitoriza temperatura ștecherului. În circumstanțe anormale, circuitul poate fi întrerupt la timp pentru a oferi consumatorilor cea mai mare protecție.
Încărcătorul portabil IC-CPD poate, de asemenea, monitoriza instantaneu dacă rețeaua de cablaje este corectă. De exemplu, dacă firul de împământare lipsește accidental, provocând defectarea protecției la contact indirect, IC-CPD va lua măsuri precise pentru a preveni defecțiunea.
Conținutul principal al testului:
9.2 Descrierea condițiilor de testare
9.3 Test de ștergere a marcajului
9.4 Verificarea protecției împotriva șocurilor electrice
9.5 Testul proprietăților dielectrice
9.6 Test de creștere a temperaturii
9.7 Verificarea caracteristicilor de funcționare
9.8 Verificarea durabilității mecanice și electrice
9.9 Verificarea performanței IC-CPD în condiții de supracurent
9.10 Verificarea rezistenței la șocuri mecanice și impact
9.11 Test de rezistență la căldură
9.12 Rezistența la căldură și foc a materialelor izolante
9.13 Verificarea autotestelor
9.14 Verificarea performanței CPD a circuitului integrat în caz de pierdere a tensiunii de alimentare
9.15 Verificarea limitelor de curent de nefuncționare în condiții de supracurent
9.16 Verificarea rezistenței la declanșările inutile la masă cauzate de curenții de supratensiune cauzați de tensiunile de impuls
9.17 Verificarea fiabilității
9.18 Rezistență la îmbătrânire
9.19 Rezistență la urmărire
9.20 Pini de testare echipați cu manșoane izolatoare
9.21 Test de rezistență mecanică a pinilor nesolidi ai ștecherului
9.22 Verificarea efectului deformației asupra conductorilor
9.23 Verificarea cuplului aplicat de IC CPD la soclul fix
9.24 Testarea ancorajului cablului
9.25 Test de încovoiere a CPD-ului IC nedemontabil
9.26 Verificarea compatibilității electromagnetice (CEM)
9.27 Încercări la fața locului pentru verificarea distanțelor de conturnare și a spațiului de aer
9.28 Verificarea componentelor electronice individuale utilizate în CPD-ul IC
9.29 Încărcare chimică
9.30 Teste termice sub radiații solare
9.31 Rezistență la radiațiile ultraviolete (UV)
9.32 Teste de umiditate și pulverizare cu sare în medii marine și costiere
9.33 Test la căldură umedă în mediu tropical
9.34 Vehicule care trec pe lângă
Data publicării: 08 noiembrie 2023