Odată cu înăsprirea politicilor, piața piloților de încărcare din Europa și Statele Unite a intrat într-o perioadă de dezvoltare rapidă.
1) Europa: Construcția de stații de încărcare nu este la fel de rapidă ca rata de creștere a vehiculelor pe bază de energie nouă, iar contradicția dintre raportul dintre vehicule și stații devine din ce în ce mai pronunțată. Vânzările de vehicule pe bază de energie nouă în Europa vor crește de la 212.000 în 2016 la 2,60 milioane în 2022, cu o rată anuală compusă (CAGR) de 52,44%. Raportul vehicul-stație va ajunge la 16:1 în 2022, ceea ce va face dificilă satisfacerea nevoilor zilnice de încărcare ale utilizatorilor.
2) Statele Unite: Există un decalaj mare în ceea ce privește cererea de stații de încărcare. Pe fondul redresării consumului, vânzările de vehicule cu energie nouă în Statele Unite au reluat o creștere pozitivă rapidă, iar numărul de vehicule cu energie nouă în Statele Unite a crescut de la 570.000 în 2016 la 2,96 milioane în 2022; raportul dintre vehicule și stații de încărcare în același an a fost de 18:1.grămadă de încărcaredecalaj.
3) Conform calculelor, se preconizează că dimensiunea pieței pilelor de încărcare din Europa va ajunge la 40 de miliarde de yuani în 2025, iar dimensiunea pieței pilelor de încărcare din Statele Unite va ajunge la 30 de miliarde de yuani, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă față de 16,1 miliarde și 24,8 miliarde în 2022.
4) Piețele europene și americane au prețuri mai mari, iar marjele de profit ale companiilor de piloți sunt mari șigrămadă chinezeascăSe așteaptă ca firmele să își accelereze expansiunea în străinătate.
Pe partea ofertei, produs + canal + post-vânzare, producătorii autohtoni au un aspect multi-terminal și caracteristic.
1) Produse: Produsele de încărcare de peste hotare au cerințe tehnice stricte și un ciclu lung de certificare. Trecerea certificării înseamnă doar obținerea unui „pașaport de produs”. Pentru a extinde piețele externe, producătorii autohtoni trebuie să își consolideze în continuare avantajele produselor și canalelor de distribuție. În prezent, producătorii de module de alimentare sunt primii care își dau seama că produsele lor ajung în străinătate, iar întreaga gamă de întreprinderi se extinde treptat către domeniul în amonte.
2) Canale: În această etapă, companiile de piloți din țara mea tind să se bazeze pe propriile caracteristici și avantaje de afaceri, fiind strâns legate de un canal specific pentru a finaliza dezvoltarea pieței externe.
3) Servicii post-vânzare: companiile de piloți din țara mea au deficiențe în ceea ce privește serviciile post-vânzare în străinătate. Construirea unei rețele post-vânzare este cheia succesului pe termen lung. Aceasta oferă utilizatorilor cea mai bună experiență de service pe parcursul întregului proces, de la achiziție până la servicii post-vânzare, astfel încât să se sporească avantajul competitiv al încărcării piloților pe piețele externe.
În ceea ce privește peisajul competitiv, Europa este dispersată, iar America de Nord este concentrată.
1) Europa: Deși piața încărcărilor publice este dominată de operatori, există mulți producători participanți, iar decalajul este mic, iar concentrarea industriei este scăzută; dezvoltareaîncărcare rapidăPiața dominată de companiile auto este extrem de inegală. Companiile chineze de pile își pot folosi în mod activ propria tehnologie, iar avantajul canalului de distribuție permite produselor să ajungă în străinătate și implementează în avans afaceri europene cu încărcare rapidă.
2) America de Nord: Piața de încărcare rapidă a stațiilor de încărcare din America de Nord are efecte negative evidente. ChargePoint, un operator important în domeniul energiei reduse, și Tesla, o companie auto lider la nivel mondial în domeniul energiei noi, se concentrează pe implementarea rețelelor de încărcare rapidă. Concentrarea ridicată a pieței creează bariere importante în domeniul concurenței, ceea ce îngreunează intrarea pe piață a producătorilor din alte țări.
Privind spre viitor, încărcare rapidă + răcire cu lichid, tendința de dezvoltare a pilelor de încărcare în străinătate este clară.
1) Încărcare rapidă: Încărcarea rapidă de înaltă tensiune este o nouă tendință în evoluția tehnologiei de suplimente energetice. Majoritatea facilităților de încărcare rapidă de curent continuu actuale de pe piață au o putere între60 kWşi160 kWÎn viitor, se preconizează promovarea în practică a pilelor de încărcare rapidă de peste 350 kW. Producătorii de module de încărcare din țara mea au rezerve tehnice bogate și se așteaptă să accelereze proiectarea modulelor de mare putere din străinătate și să cucerească în avans cota de piață.
2) Răcire cu lichid: În contextul creșterii puterii pilelor de încărcare rapidă, metodele tradiționale de răcire cu aer îndeplinesc cu dificultate cerințele de disipare a căldurii ale modulelor de încărcare de mare putere; din perspectiva întregului ciclu de viață, modulele răcite cu lichid pot reduce pierderile economice cauzate de mediile dure și pot reduce costurile de întreținere și post-întreținere. Costurile de operare generate de întreținere, costul global, nu sunt ridicate, ceea ce conduce la creșterea venitului final al operatorilor de piloni de încărcare și va deveni, de asemenea, o alegere cu probabilitate mare pentru întreprinderile chineze de piloni de a se extinde în străinătate.
Data publicării: 26 iunie 2023