Concluzie: Au existat progrese recente în domeniul încărcării vehiculelor electrice, de la șapte producători auto care au format o societate mixtă în America de Nord până la numeroase companii care au adoptat standardul de încărcare Tesla. Unele tendințe importante nu apar în mod proeminent în titluri, dar iată trei care merită atenție. Piața energiei electrice face noi pași Creșterea adoptării vehiculelor electrice prezintă o oportunitate pentru producătorii auto de a intra pe piața energiei. Analiștii prevăd că până în 2040, capacitatea totală de stocare a tuturor vehiculelor electrice va ajunge la 52 de terawați-oră, de 570 de ori mai mare decât capacitatea de stocare a rețelei utilizate astăzi. De asemenea, acestea vor consuma 3.200 de terawați-oră de electricitate pe an, aproximativ 9% din cererea globală de electricitate. Aceste baterii mari pot satisface nevoile de energie sau pot trimite energie înapoi către rețea. Producătorii auto explorează modelele de afaceri necesare pentru a profita de această oportunitate.
Au existat progrese recente în domeniul încărcării vehiculelor electrice, de la șapte producători auto care au format o societate mixtă în America de Nord, până la numeroase companii care au adoptat standardul de încărcare Tesla. Unele tendințe importante nu apar în mod proeminent în titlurile ziarelor, dar iată trei care merită atenție.
Piața energiei electrice face noi pași
Creșterea adoptării vehiculelor electrice reprezintă o oportunitate pentru producătorii auto de a intra pe piața energiei. Analiștii prevăd că până în 2040, capacitatea totală de stocare a tuturor vehiculelor electrice va ajunge la 52 de terawați-oră, de 570 de ori mai mare decât capacitatea de stocare a rețelei electrice utilizate în prezent. De asemenea, acestea vor consuma 3.200 de terawați-oră de electricitate pe an, aproximativ 9% din cererea globală de electricitate.
Aceste baterii mari pot satisface nevoile de energie sau pot trimite energie înapoi către rețea. Producătorii auto explorează modelele de afaceri și tehnologiile necesare pentru a profita de acest lucru: General Motors tocmai a anunțat că, până în 2026, transportul de la vehicul la casă...încărcare bidirecțională va fi disponibil într-o gamă de vehicule electrice. Renault va începe să ofere servicii de conectare a vehiculului la rețea cu modelul R5 în Franța și Germania anul viitor.
Și Tesla a luat această măsură. Locuințele din California dotate cu dispozitive de stocare a energiei Powerwall vor primi 2 dolari pentru fiecare kilowatt-oră de electricitate emisă în rețea. Drept urmare, proprietarii de mașini câștigă între 200 și 500 de dolari pe an, iar Tesla primește o parte de aproximativ 20%. Următoarele ținte ale companiei sunt Regatul Unit, Texas și Puerto Rico.
stație de încărcare pentru camioane
Activitatea în industria încărcării camioanelor este, de asemenea, în creștere. Deși la sfârșitul anului trecut existau doar 6.500 de camioane electrice pe drumurile din afara Chinei, analiștii se așteaptă ca acest număr să crească la 12 milioane până în 2040, necesitând 280.000 de puncte publice de încărcare.
WattEV a deschis luna trecută cea mai mare stație publică de încărcare a camioanelor din Statele Unite, care va consuma 5 megawați de electricitate din rețea și va putea încărca 26 de camioane simultan. Greenlane și Milence au instalat mai multe stații de încărcare. Separat, tehnologia de înlocuire a bateriilor câștigă popularitate în China, aproximativ jumătate din cele 20.000 de camioane electrice vândute în China anul trecut putând schimba bateriile.
Tesla, Hyundai și VW încearcă să încarce fără fir
În teorie,încărcare wirelessare potențialul de a reduce costurile de întreținere și de a oferi o experiență de încărcare mai fluidă. Tesla a anunțat ideea încărcării wireless în timpul zilei investitorilor din martie. Tesla a achiziționat recent Wiferion, o companie germană de încărcare inductivă.
Genesis, o filială a Hyundai, testează tehnologia de încărcare wireless în Coreea de Sud. Tehnologia are în prezent o putere maximă de 11 kilowați și necesită îmbunătățiri suplimentare pentru a fi adoptată pe scară largă.
Volkswagen intenționează să efectueze un test de încărcare wireless cu o putere de 300 de kilowați la centrul său de inovație din Knoxville, Tennessee.
Data publicării: 15 august 2023