Conectați conectorul de încărcare, dar nu poate fi taxat, ce ar trebui să fac?
În plus față de problema grămezii de încărcare sau a circuitului de alimentare cu energie electrică, unii proprietari de mașini care tocmai au primit mașina pot întâmpina această situație atunci când se încarcă pentru prima dată. Fără încărcare dorită. Există trei motive posibile pentru această situație: grămada de încărcare nu este împământată în mod corespunzător, tensiunea de încărcare este prea mică, iar întrerupătorul de aer (întrerupător) este prea mic pentru a călători.
1.. Încărcătorul EV nu este împământat în mod corespunzător
Din motive de siguranță, atunci când încărcați noi vehicule electrice cu energie, circuitul de alimentare cu energie electrică trebuie să fie împământat în mod corespunzător, astfel încât, dacă există o scurgere accidentală (cum ar fi o defecțiune electrică gravă în vehiculul electric care determină eșecul de izolare între firul LIVE și corpul), curentul de scurgere poate fi lăsat înapoi la distribuirea energiei electrice prin firul de sol. Terminalul nu va fi periculos atunci când oamenii îl ating accidental din cauza acumulării de încărcare electrică de scurgere pe vehicul.
Prin urmare, există două premise pentru pericolul personal cauzat de scurgeri: ① Există o defecțiune electrică gravă în vehiculul electric; ② Mormanul de încărcare nu are protecție la scurgeri sau protecția la scurgeri nu reușește. Probabilitatea acestor două tipuri de accidente care se întâmplă este extrem de scăzută, iar probabilitatea apariției simultane este practic 0.
Pe de altă parte, din motive precum costurile de construcție și nivelul personalului și calitatea, multe construcții de distribuție a energiei interne și infrastructură electrică nu au fost finalizate în conformitate cu cerințele de construcție. Există multe locuri în care energia electrică nu este împământată în mod corespunzător și este nerealistă să forțeze aceste locuri pentru a îmbunătăți împământarea datorită popularizării treptate a vehiculelor electrice. Pe baza acestui lucru, este posibil să se utilizeze grămezi de încărcare fără sol pentru a încărca vehicule electrice, cu condiția ca grămezi de încărcare să aibă un circuit de protecție a scurgerilor fiabile, astfel încât, chiar dacă noul vehicul electric de energie are o defecțiune izolațională și un contact accidental, acesta va fi întrerupt la timp. Deschideți circuitul de alimentare cu energie pentru a asigura siguranța personală. La fel ca, deși multe gospodării din zonele rurale nu sunt întemeiate în mod corespunzător, gospodăriile sunt echipate cu protectoare de scurgere, ceea ce poate proteja siguranța personală, chiar dacă apare un șoc electric accidental. Atunci când mormanul de încărcare poate fi încărcat, trebuie să aibă o funcție de avertizare care nu este la sol pentru a informa utilizatorul că încărcarea curentă nu este fundamentată în mod corespunzător și este necesar să fie vigilent și să ia măsuri de precauție.
În cazul unei defecțiuni la sol, grămada de încărcare poate încărca în continuare vehiculul electric. Cu toate acestea, indicatorul de eroare clipește, iar ecranul de afișare avertizează cu privire la împământarea anormală, amintind proprietarului să acorde atenție precauțiilor de siguranță.
2. Tensiunea de încărcare este prea mică
Tensiunea joasă este un alt motiv principal pentru a nu se încărca corect. După ce a confirmat că defecțiunea nu este cauzată de neîngrijit, tensiunea este prea mică poate fi motivul pentru nerespectarea în mod normal. Tensiunea AC de încărcare poate fi vizualizată prin grămada de încărcare cu afișaj sau controlul central al noului vehicul electric energetic. Dacă grămada de încărcare nu are un ecran de afișare și noul control central al vehiculului electric energetic nu are informații despre tensiunea de încărcare, este necesar să măsoare un multimetru. Când tensiunea în timpul încărcării este mai mică de 200V sau chiar mai mică de 190V, grămada de încărcare sau mașina poate raporta o eroare și nu poate fi încărcată.
Dacă se confirmă că tensiunea este prea mică, trebuie rezolvată din trei aspecte:
A. Verificați specificațiile cablului de preluare a puterii. Dacă utilizați 16A pentru încărcare, cablul trebuie să fie de cel puțin 2,5 mm² sau mai mult; Dacă utilizați 32A pentru încărcare, cablul trebuie să fie de cel puțin 6mm² sau mai mult.
B. Tensiunea aparatului electric de uz casnic în sine este scăzută. Dacă acesta este cazul, este necesar să verificați dacă cablul de la capătul gospodăriei este peste 10mm² și dacă există aparate electrice de mare putere în gospodărie.
C. În perioada maximă a consumului de energie electrică, perioada maximă a consumului de energie electrică este, în general, între 18:00 și 22:00. Dacă tensiunea este prea scăzută în această perioadă, poate fi lăsată deoparte mai întâi. În general, grămada de încărcare va reporni automat încărcarea după ce tensiunea va reveni la normal. .
Atunci când nu se încarcă, tensiunea este doar 191V, iar tensiunea de pierdere a cablului va fi mai mică la încărcare, astfel încât grămada de încărcare raportează o defecțiune de sub tensiune în acest moment.
3. Comutator de aer (întrerupător) declanșat
Încărcarea vehiculelor electrice aparține energiei electrice de mare putere. Înainte de a încărca un vehicul electric, este necesar să se confirme dacă comutatorul de aer al specificației corecte este utilizat. Încărcarea 16A necesită un comutator de aer de 20A sau peste, iar încărcarea de 32A necesită un comutator de aer de 40A sau peste.
Trebuie subliniat faptul că încărcarea noilor vehicule electrice cu energie este electricitate de mare putere și este necesar să se asigure că întregul circuit și echipament electric: contoarele de electricitate, cablurile, întrerupătoarele de aer, dopurile și prizele și alte componente îndeplinesc cerințele de încărcare. Ce parte este sub-spec, care este probabil să arde sau să eșueze.
Timpul post: mai-30-2023