CCS2 la CCS1 DC EV Adaptor
CCS2 la CCS1 DC EV Aplicație Adaptor
Acest adaptor CCS Combo 2 până la CCS CCS 1 este special pentru șoferii piețelor europene și americane.
Când există încărcătoare CCS Combo 2 EV în jurul lor, iar EV -urile lor sunt de la American Standard (SAE J1772 CCS Combo 1), trebuie să folosească CCS Combo 2 pentru a convertor la CCS Combo 1 pentru a -și încărca EV -urile.
Așadar, adaptorul CCS2 la CCS1 va ajuta șoferii EV să utilizeze CCS Combo 2 EV încărcător pentru a încărca SAE J1772 CCS Combo 1 EVS.


Caracteristici ale adaptorului CCS2 la CCS1 DC EV
CCS2 Convertiți la CCS1
Cost-eficient
Protecție rating IP54
Introduceți -l ușor fixat
Calitate și certificat
Viață mecanică> de 10000 de ori
OEM disponibil
5 ani de garanție
CCS2 la CCS1 DC EV EV Specificația produsului


CCS1 la Tesla DC EV EV Specificația produsului
Date tehnice | |
Standarde | IEC62196-3 |
Curent evaluat | 150a |
Tensiune nominală | 1000VDC |
Rezistență la izolare | > 500mΩ |
Impedanța de contact | 0,5 mΩ max |
Rezistenta la tensiune | 3500V |
Gradul de coajă de cauciuc | UL94V-0 |
Viață mecanică | > 10000 descărcat conectat |
Coajă de plastic | plastic termoplastic |
Evaluarea protecției carcasei | NEMA 3R |
Grad de protecție | IP54 |
Umiditate relativă | 0-95% ne-condensare |
Altitudinea maximă | <2000m |
Temperatura mediului de lucru | ﹣30 ℃- +50 ℃ |
Creșterea temperaturii terminale | <50k |
Forța de inserție și extracție | <100n |
Garanție | 5 ani |
Certificate | TUV, CB, CE, UKCA |
De ce să alegeți ChinaEvse?
Flexibilitate ridicată și durabilitate
Pentru cablu sunt utilizate cauciuc ușor și dur.
Design ușor de utilizat
Acest conector este conceput pentru a funcționa visceral prin forma mânerului.
Operabilitate excelentă
Încărcarea se efectuează doar prin introducerea unui mufă într-o intrare din partea vehiculului. După finalizarea încărcării, apăsați un buton și retrageți mufa.
Proiectare de siguranță
Conectorul are un sistem automat de blocare triplă pentru siguranță, care împiedică deconectarea conectorului de la intrarea laterală a vehiculului în timpul încărcării.
O gamă largă de temperatură de funcționare
„Poate fi utilizat sub o gamă largă de temperaturi de mediu de la -30 ℃ la 50 ℃.
Sistem de încărcare combinat (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW și alți producători de mașini din SUA) "