Adaptor CCS1 la CHAdeMO
Aplicație adaptor CCS1 către CHAdeMO
Capătul de conectare al adaptorului CC respectă standardele CHAdeMO: 1.0 și 1.2. Partea din vehicul a adaptorului CC respectă următoarele directive UE: Directiva privind joasa tensiune (LVD) 2014/35/UE și Directiva privind compatibilitatea electromagnetică (EMC) EN IEC 61851-21-2. Comunicarea CCS1 este conformă cu DIN70121/ISO15118.
Specificații ale produsului adaptorului CCS1 la CHAdeMO
| Date tehnice | |
| Nume mod | Adaptor CCS1 la CHAdeMO |
| Tensiune nominală | 1000V CC |
| Curent nominal | 250A MAX |
| Tensiune de rezistență | 2000V |
| Utilizare pentru | Stație de încărcare CCS1 pentru încărcarea mașinilor electrice CHAdeMO |
| Grad de protecție | IP54 |
| Durata de viață mecanică | Conectare/deconectare fără sarcină >10000 de ori |
| Actualizare software | Actualizare prin USB |
| Temperatura de funcționare | 一 30℃~+50℃ |
| Materiale aplicate | Material carcasă: PA66+30%GF, PC |
| Clasa ignifugă UL94 V-0 | |
| Terminal: Aliaj de cupru, placare cu argint | |
| Mașini compatibile | Funcționează pentru versiunea CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng... | |
Cum se utilizează adaptorul CCS1 la CHAdeMO?
1. Asigurați-vă că vehiculul CHAdeMO este în modul „P” (parcare) și că panoul de bord este oprit. Apoi, deschideți portul de încărcare CC al vehiculului.
2 Conectați conectorul CHAdeMO la vehiculul dumneavoastră CHAdeMO.
3 Conectați cablul stației de încărcare la adaptor. Pentru a face acest lucru, aliniați capătul CCS1 al adaptorului și împingeți până când se fixează în poziție cu un clic. Adaptorul are „caneluri” distincte, concepute pentru a se alinia cu lamelele corespunzătoare de pe cablu.
4. Porniți adaptorul CCS1 la CHAdeMO (apăsați lung 2-5 secunde pentru a porni).
5 Urmați instrucțiunile afișate pe interfața stației de încărcare CCS1 pentru a începe procesul de încărcare.
6 Siguranța este primordială, așa că respectați întotdeauna măsurile de precauție necesare atunci când utilizați echipamente de încărcare pentru a preveni accidentele sau deteriorarea vehiculului sau a stației de încărcare.
Mașinile dumneavoastră electrice au nevoie de acest adaptor?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (până în 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (pentru piața americană și europeană până în 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (pentru Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Camion Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X și Y (modele nord-americane, coreene și japoneze prin adaptor,[37])
Tesla Model S și X (Modele cu port de încărcare european prin adaptor, înainte de modelele cu capacitate CCS 2 integrată)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motociclete (prin admisie opțională)
Trotinetă Vectrix VX-1 Maxi (prin admisie opțională)
