Adaptor CCS1 la CHAdeMO
Aplicația adaptor CCS1 la CHAdeMO
Capătul de conectare a adaptorului DC respectă standardele CHAdeMO: 1.0 și 1.2. Partea vehiculului adaptorului CC respectă următoarele directive UE: Directiva de joasă tensiune (LVD) 2014/35/UE și Directiva privind compatibilitatea electromagnetică (EMC) EN IEC 61851-21-2. Comunicarea CCS1 respectă DIN70121/ISO15118.
Specificații de produs pentru adaptorul CCS1 la CHAdeMO
| Date tehnice | |
| Numele modului | Adaptor CCS1 la CHAdeMO |
| Tensiune nominală | 1000V DC |
| Curent nominal | 250A MAX |
| Rezistenta la tensiune | 2000V |
| Utilizați pentru | Stație de încărcare CCS1 pentru încărcarea mașinilor CHAdeMO EV |
| Grad de protecție | IP54 |
| Durata de viata mecanica | Conectare/deconectare fără sarcină> de 10000 de ori |
| Actualizare software | Upgrade USB |
| Temperatura de functionare | 一 30℃~+50℃ |
| Materiale aplicate | Material carcasa: PA66+30%GF,PC |
| Grad ignifug UL94 V-0 | |
| Terminal: aliaj de cupru, placare cu argint | |
| Mașini compatibile | Funcționează pentru versiunea CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng... | |
Cum se utilizează adaptorul CCS1 la CHAdeMO?
1 Asigurați-vă că vehiculul CHAdeMO este în modul „P” (parcare) și panoul de instrumente este oprit. Apoi, deschideți portul de încărcare DC al vehiculului dvs.
2 Conectați conectorul CHAdeMO la vehiculul CHAdeMO.
3 Conectați cablul stației de încărcare la adaptor. Pentru a face acest lucru, aliniați capătul CCS1 al adaptorului și împingeți până când se fixează în poziție. Adaptorul are „caiuri” distincte concepute pentru a se alinia cu urechile corespunzătoare de pe cablu.
4 Porniți adaptorul CCS1 la CHAdeMO (apăsați lung 2-5 secunde pentru a porni).
5 Urmați instrucțiunile afișate pe interfața stației de încărcare CCS1 pentru a începe procesul de încărcare.
6 Siguranța este primordială, așa că respectați întotdeauna măsurile de precauție necesare în timp ce utilizați echipamentul de încărcare pentru a preveni accidentele sau deteriorarea vehiculului dumneavoastră sau a stației de încărcare.
Dacă mașinile dumneavoastră EV au nevoie de acest adaptor?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (până în 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (pentru piața americană și europeană până în 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (pentru Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi și MiEV
Camion Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X și Y (modele nord-americane, coreene și japoneze prin adaptor,[37])
Tesla Model S și X (Modele cu port de încărcare european prin adaptor, anterior modelelor cu capacitate CCS 2 integrată)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motociclete (prin priza opțională)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (prin priza opțională)
