Încărcător rapid EV DC cu trei pistoale de încărcare, 103kw, 163kw, 223kw, 283kw
Încărcător rapid EV DC cu trei pistoale de încărcare de 103kw, 163kw, 223kw, 283kw, aplicație
Încărcătorul EV Multi-gun CHINAEVSE™️ poate utiliza simultan încărcătoare EV GB, de tip 1 sau de tip 2 pentru a încărca toate vehiculele actuale și de generație următoare, răspunzând nevoilor în schimbare ale fiecărui client. Puterile utilizate în mod obișnuit sunt de 103 kW, 163 kW, 223 kW și 283 kW. Încărcătorul EV Multi-gun este conceput pentru a fi durabil, fiabil, modular și ușor de întreținut. Acesta acceptă protocolul de comunicare deschisă OCPP și a obținut certificatul de testare CE emis de laboratorul de testare TUV SUD și stabilește standarde conforme cu IEC-61851 și IEC-62196, care sunt instalate în general pe autostradă, lângă stația de încărcare, autogară sau parcări mari.


Caracteristici ale încărcătoarelor EV rapide DC cu trei pistoale de încărcare de 103kw, 163kw, 223kw și 283kw
Protecție la supratensiune
Protecție la subtensiune
Protecție la supracurent
Protecție la curent rezidual
Protecție la supratensiune
Protecție la scurtcircuit
Defect de împământare la intrare și ieșire
Inversarea fazei de intrare
Oprire de urgență cu alarmă
Protecție la supraîncălzire
5 ani de garanție
Suport OCPP 1.6
Specificații ale produsului încărcător rapid EV DC cu trei pistoale de încărcare de 103kw, 163kw, 223kw, 283kw


Specificații ale produsului încărcător rapid EV DC cu trei pistoale de încărcare de 103kw, 163kw, 223kw, 283kw
Specificații priză | |||
Standard de conectare | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
Tip conector/priză | IEC62196-3 CCS Combo2 Mod 4 | Modul CHAdeMO 4 | IEC 62196-2 Tip 2 Mod 3 |
Comunicare privind siguranța vehiculelor | CCS Combo2 – IEC 61851-23 prin PLC | CHAdeMO – JEVS G105 peste CAN | IEC 61851-1 PWM (AC tip 2) |
Intervalul tensiunii de ieșire a sistemului | 200-1000VDC | 400/415 V CA | |
Numărul de module de configurare a interfeței de ieșire | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
Curent maxim de ieșire al conectorului | 150A | 125A | 63A |
Interfață de comunicare | PLC-uri | POATE | PWM |
Lungimea cablului | 5m | 5m | 5m |
Dimensiuni (L x Î x A) | 750×1860×690 mm | ||
Specificații de intrare | |||
Sistem de alimentare cu curent alternativ | Sistem de curent alternativ trifazat cu 5 fire (3F+N+PE) | ||
Tensiune de intrare (CA) | 3Ø, 304-485VAC | ||
Frecvență de intrare | 50Hz±10Hz | ||
Copie de rezervă pentru defecțiunea alimentării de intrare | Baterie de rezervă timp de minimum 1 oră pentru sistemul de control și unitatea de facturare. Jurnalele de date trebuie sincronizate cu CMS-ul. în timpul perioadei de rezervă, în cazul în care bateria se descarcă | ||
Parametru de mediu | |||
Scenă aplicabilă | Interior/Exterior | ||
Temperatura de funcționare | Opțiune: ﹣20°C până la 50°C (se aplică caracteristica de reducere a puterii) | ||
Temperatura de depozitare | ﹣40°C până la 70°C | ||
Altitudine maximă | Până la 2000 m | ||
Umiditatea de funcționare | ≤95% fără condens | ||
Zgomot acustic | <65dB | ||
Altitudine maximă | Până la 2000 m | ||
Metoda de răcire | Răcire cu aer | ||
Nivel de protecție | IP54, IP10 | ||
Modul de alimentare | |||
Putere maximă de ieșire per modul | 30 kW | ||
Curent maxim de ieșire per modul | 40A | ||
Interval de tensiune de ieșire pentru fiecare modul | 200-1000VDC | ||
Eficiența convertorului | Eficiență maximă >95% | ||
Factorul de putere | Sarcină nominală de ieșire PF ≥ 0,99 | ||
Precizia reglării tensiunii | ≤±0,5% | ||
Precizia partajării curente | ≤±0,5% | ||
Precizie a debitului constant | ≤±1% | ||
Design de caracteristici | |||
Afișaj de interacțiune | Ecran LCD color (7 inch TFT 800x480) pentru interacțiunea cu șoferul | ||
Plăți | Card inteligent, plăți online bazate pe server sau echivalent | ||
Conexiune la rețea | Modem GSM / CDMA / 3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
Protocol de comunicare | OCPP1.6 (opțional) | ||
Indicatori vizuali | Indicare eroare, indicare prezență alimentare, indicare proces de încărcare și alte informații relevante | ||
Buton de apăsare | Întrerupător de oprire de urgență tip ciupercă (roșu) | ||
Sistem RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, modul cititor NFC, LEGIC Prime & Advant | ||
Protecție sigură | |||
Protecţie | Supracurent, subtensiune, supratensiune, curent rezidual, protecție la supratensiune, scurtcircuit, defect de împământare la intrare și ieșire, inversare fază intrare, oprire de urgență cu alarmă, supratemperatură, protecție împotriva electrocutării |
De ce să alegeți CHINAEVSE?
Despre OEM: Puteți trimite propriul design și logo. Putem deschide o nouă matriță și un logo și apoi trimite mostre pentru confirmare.
Adaptabilitate ridicată a intervalului de temperatură, are conducte de aer izolate pentru disiparea căldurii. Disiparea căldurii este separată de circuitul de control pentru a asigura o evacuare fără praf în circuitul de control.
Dispune de interfețe multiple de comunicare, cum ar fi CAN, RS485/RS232, Ethernet, rețele wireless 3G, care pot realiza comunicarea între unitatea de intrare CA, modulul de încărcare și interfața terminalului de încărcare CC, obținând parametrii sistemului bateriei vehiculului electric și parametrii de funcționare a bateriei în timpul procesului de încărcare.
Funcția de protecție a încărcării, procesul de încărcare se va suspenda imediat când apar erori de comunicare BMS, deconectare, supraîncălzire și supratensiune.
Ca funcție de autorecunoaștere a protocolului, poate realiza încărcarea vehiculelor electrice fără limitare de marcă.
CHINAEVSE nu numai că vinde produsele, ci oferă și servicii tehnice profesionale și instruire pentru fiecare producător de vehicule electrice.